非洲最长的桥塔已完成并在交通中开放

科学技术日报，北京，6月22日（记者胡·丁金），玛格夫桥是最长的短塔，拥有通往非洲的塔桥，由中国土木工程和中国铁路第15局建造，最近在最近的交通中正式完成。坦桑尼亚总统哈桑（Hassan）参加了开幕式，并为该项目剪彩。近10,000人包括坦桑尼亚总理Majalama，中国驻坦桑尼亚Chen Mingjian大使以及生活中各种情况的代表参加了相关活动。 Magufuli桥长4.66公里，两条方向上有4行，设计的速度为每小时120公里。主桥是一座520米的三尺型双钟固定电缆的桥梁，共有123个主梁，并用悬挂式吊篮悬臂。桥塔的主柱具有独特的形状，例如穿过湖泊的张开手臂。桥的身体的颜色是巧妙地融入了坦桑尼亚国旗的绿色，蓝色和金色，这意味着坦桑尼亚公开的态度，以拥抱地区合作并朝着繁荣和发展发展。 该桥将Messonggui和Sengorama的地区与坦桑尼亚北部的Mwanza省联系起来，并大大缩短了原始的土地旁路或40分钟到5分钟。完成后，它将推动周围农业，旅游，商业和其他行业的剧烈发展，从而使湖区数百万人受益。哈桑总统在该地区的演讲中感谢中国为坦桑尼亚的发展提供了很长时间的真诚帮助。 He praised the magufyon bridge as a “numbang tagumpay sa konstruksyon ng imprastraktura ng Tanzania" at binigyang diin na ang tulay ay isang mahalagang koridor ng transportasyon na nagkokonekta sa Tanzania kasama ang Uganda, Rwanda, Burundi, ang Demokratikong Republika ng Congo在肯尼亚，位于伊桑·辛伯罗（Isang Simbolo）ng pagsasama ng rehiyon。自2020年开始建设以来，中国建筑团队已经面临复杂的地质条件和水建筑困难，将数字建筑技术与绿色环境保护策略深入融合，并在非洲第一次应用了独立开发的集成的柔性水上停靠站式建筑技术，最小化了对维克多斯湖的生态环境的影响，以最小化对维多利亚湖的生态环境的影响。用于在复杂的地质倾斜基础表面和桩基钻孔中开发一个用于裸露岩石钻孔的钢平台，并总共申请了9条专利技术。 Magufyon桥的完成和开放是建立“具有共同未来的中国非洲社区”的动人技能，并促进了与Chi的联系NA-AFRICA的基础设施和与人与人之间的联系。这也是坦桑尼亚运输历史和中国交流历史的重要里程碑。