BYD计划在日本促进低型汽车，以及5月的国外销售销售额

[全球网络金融综合报告]根据外国媒体的报告，中国的巨型电气车比特正在积极消除日本市场，并计划在明年在日本发射低价的微电动汽车，这对日本微型汽车微型汽车产生了180亿美元的影响。日本首席执行官阿图基·托图库吉（Atsuki Tofukuji）在接受《金融时报》采访时透露，这款微电动汽车是为海外市场设计的首批比亚德汽车之一，而不是在中国市场上出售，或者它可能是通常称为“ Kei Car”的微型电动汽车。以前，Nikkei Asia报道说，BYD生成的模型的起价近17,700美元（当前汇率几乎为127,000元），比日本出售的纯纯电气“ Dolphin”车辆（价格约为290万日元，约290万日元，约290万日元，约为145,000元）。如果可以实施这一点，它将大大提高市场的吸引力。比德也可以是他在海外的第一辆汽车公司是为日本市场量身定制的微电动车。 值得注意的是，今年4月，欧洲纯电动汽车的BYD销售额为7,231，这一年度增长了169％，而特斯拉在欧洲出售的电动汽车的销售额为7,165，一年一年下降了49％。比德已经超过了特斯拉，并且已经被排名。 Jato Dynamics的全球分析师Felipe Munoz表示，这是欧洲电动汽车市场的水。尽管欧盟自2024年10月以来在该地区进口的电动车辆征收关税，但MGA中国汽车制造商电动汽车的销售额增长了59％，达到15,300辆，其关税效果有限。在6月1日晚上，BYD的生产和销售报告显示，该公司在5月的新能源汽车的销售额为382,500，同比增长15.3％，从1月到5月的总销售额为17.634亿，是一年一度的英寸。ASE为38.70％。海外销售特别是执行。 5月，国外总共出售了89,047辆新的能源车，其中88,640辆乘用车和皮卡车在海外销售，同年增长133.6％。许多经纪人对比特未来的发展感到乐观。 Guolian Minsheng Securities表示，Byd加入了高质量的全球交易，以加快频道在国外的布局并促进局部生产。期待在国外竞争激烈的人将继续增加并加速海外销售。西方证券指出，BYD多品牌模型已在全球范围内发布并推出，并受到全球消费者的青睐。他们正在积极促进国外生产能力的布局，预计国外需求将大大增加。 Guotou Securities表示，随着海外车辆的车辆型号继续充实，生产能力的布局和频道有所改善，并且其自身的运输电容Y的改善，预计BYD出口会在2025年持续迅速增长，并预计有助于提高性能。长江证券希望该公司与股东相关的净利润将分别为570亿元人民币，693亿元人民币和2025 - 2027年的791亿元人民币。 （Chen Shiyi）