中国驻澳大利亚大使：澳大利亚的达尔文港口的撤职在道德上不

[Global Times Reporter Gu Jindong Li Jiayu]据中国大使馆于25日在澳大利亚驻澳大利亚大使馆上述，中国和澳大利亚媒体在上一期接受了《达尔文港口问题》。他说，10年前，由中国Lanqiao集团和Northern Territority Prolority Polorities签署了Darwin Port租赁，并通过Open -Bivies and -Bivies and Brogies and Authorits Austrics and Authoraties and Authoraties and Austral和Australies。澳大利亚广播公司（ABC）报告说，在今年澳大利亚大选期间的第26届澳大利亚大选期间，工党和联合党都声称恢复了中国公司的达尔文港口运营权。澳大利亚总理奥尔巴尼（Albany）在23日告诉ABC达尔文广播电台，政府正在制定一项计划在最近几个月与港口打交道。 “我们将安排它，直到托迪，潜在的买家进行了非正式的谈判。” 小袋子强调，在过去的10年中，Lanqiao集团在维护和开发达尔文港口基础架构，运营管理以及扩大客户资源方面进行了许多投资，这带来了重大的港口变化，这导致了正在成为收入损失的港口条件，即创造社会。应该鼓励这样的企业和项目而不是受到惩罚。当港口亏损时租用港口并在赚钱时退还港口时，租用港口并不适用。根据美国广播公司（ABC）的说法，澳大利亚于2020年通过了《外交关系法》，授权联邦政府提交由州政府，领土，大学政府以及其他机构签署的协议，并根据安全考虑。肖Qian说，租金是一项商业合同，希望澳大利亚的一方能够客观地看待达尔文港口项目，努力履行其认真的合同承诺，并根据开发需求做出的尊重公司做出的独立决定。 TELANQIAO集团非执行董事主任Rry O'Connor说：“作为当前的港口所有者，我们无意出售该港口，我们尚未同意进行任何港口销售的谈判。我们一再表示港口不是销售产品。”奥康纳（O'Connor）补充说，他了解这里的政治戏剧。我们是一家商业组织，与未来90年或更长时间的Porting合同具有法律约束力合同。 “因此，应考虑任何谈判，我可以说，无论如何，（我们）政府没有与政府有关合同的结论或更改现有合同组织的联系。”今年3月，澳大利亚议会议员高斯林（Gosling）表示，他与几位“机构投资者”进行了交谈，他们有兴趣从中国Lanqiao集团购买租赁港口。但是北领地政府指责戈斯林造成了“巨大的不确定性”，并刺了一个“政治大黄蜂巢”端口问题。奥康纳（O'Connor）说：“关于达尔文港口安全的风险，“我们每年都在进行安全检查，并调查进入港口的船只。在过去的10年中，实际上（危险）或达尔文港口相关的担忧或担忧。以及该领土的北领地。领土）​​应努力注意并照顾我们自己的利益。达尔文多年来没有任何重大项目，达尔文港口可能是唯一一个经营的项目。”他说。中国北部领土说，美国广播公司采访了联邦政府竞选活动是“旧的偏执狂”。 “另一位中国人说：“所有国际投资者都应同样对待”全球时报记者接受的国际采访。ID澳大利亚在达尔文港口问题上面临外部压力。专家说，达尔文港口附近有一个美国军事基地。自租用中国公司以来，美国总统奥巴马多次在澳大利亚表达了不愉快的事。但是实际上，在澳大利亚莫里森政府或奥尔巴尼政府期间对港口的安全评估没有问题，这在包括澳大利亚经济在内的各个方面都是有用的。全球时报记者采访的另一位专家说，中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。至于中国在达尔文港的投资，它为澳大利亚经济带来了很大的帮助。随着中国在其他地区进行投资，它基于平等，有用和双赢的合作。需要正确，合理地看待它，而不是意识形态上的差异。肖Qian大使说，中国和澳大利亚是一项全面的战略合作，双方都应该互相信任以及CO的好处操作符合双方的共同利益。我们希望澳大利亚联邦政府和北领地政府能够为中国公司在澳大利亚生活和发展创造一个公平，清晰，可预测的商业环境。